కాబట్టి, పాత మోడల్‌తో పోలిస్తే 2020 లెక్సస్ GX460 నుండి వచ్చిన మార్పులు ఏమిటి?
కారు వెలుపలి నుండి ప్రారంభిద్దాం.అన్నింటిలో మొదటిది, అత్యంత ముఖ్యమైన మార్పు ఏమిటంటే, ఫ్రంట్ ఫేస్‌లో స్పిండిల్-టైప్ గ్రిల్, ఇది పాత క్షితిజ సమాంతర రకం గ్రిల్ నుండి త్రీ-డైమెన్షనల్ డాట్-మ్యాట్రిక్స్ గ్రిల్‌గా మారింది, ఇది ముందు ముఖాన్ని మరింత బలపరుస్తుంది.పెద్ద X ఆకారం స్పోర్టి భావాన్ని పెంచుతుంది.
హెడ్లైట్ల ఆకృతి పెద్దగా మారలేదు, అయితే ఇది పూర్తిగా LED హెడ్‌లైట్ సిస్టమ్‌తో భర్తీ చేయబడింది.పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్ల సెట్టింగ్‌లతో సహా హెడ్లైట్ల లెన్స్ మార్చబడ్డాయి.కాంతి సమూహం వైపు, లోపల ఎలక్ట్రోప్లేటింగ్‌తో లెక్సస్ లోగో కూడా ఉంది.పదార్థం మాట్టే, ఆకృతి మెరుగ్గా ఉంటుంది మరియు లైట్ స్ట్రిప్ యొక్క లైటింగ్ ప్రభావం కూడా చాలా అందంగా ఉంటుంది.టర్న్ సిగ్నల్స్ లైట్లు మరియు ఫాగ్ లైట్లు ప్రాథమికంగా ఒకే విధంగా ఉంటాయి;
L-ఆకారంలో పూర్తి వ్యక్తిత్వంతో కూడిన పగటిపూట రన్నింగ్ లైట్లు, మూడు-బీమ్ LED హెడ్‌లైట్ సమూహంతో పాటు, ఆకృతిలో మరింత పదునుగా ఉంటాయి.
సైడ్ షేప్‌లో ప్రధాన వ్యత్యాసం యాంటీ-రబ్బింగ్ స్ట్రిప్, క్రోమ్ ప్లేటింగ్‌తో యాంటీ-రబ్బింగ్ స్ట్రిప్, 19 మోడల్‌లు రిజర్వ్ చేయబడ్డాయి మరియు 20 మరియు 21 మోడల్‌లు రద్దు చేయబడ్డాయి.
సన్నని శరీరం మరియు మృదువైన నడుము కొత్త కారును దృఢంగా మరియు సొగసైనదిగా చేస్తుంది.ముఖ్యంగా, డోర్ పెడల్స్ అధిక గ్రౌండ్ క్లియరెన్స్ వల్ల కలిగే అసౌకర్యాన్ని భర్తీ చేయడమే కాకుండా, కొత్త కారుకు మరిన్ని ఆఫ్-రోడ్ ఎలిమెంట్లను జోడించాలి.
అత్యంత గుర్తించదగిన ముందు ముఖంతో పోలిస్తే, GX460 వెనుక భాగం చాలా సరళంగా కనిపిస్తుంది.ప్రత్యేకమైన ఆకృతిలో ఉన్న టెయిల్‌లైట్‌లు పెద్దవి అయినప్పటికీ, డ్రైవింగ్ భద్రతను నిర్ధారించడానికి బాహ్య వాహనాలకు ఇవి చాలా మంచివి.
వెనుక నుండి, 19 మోడల్‌లకు ముందు ఉన్న లోగో ఖాళీగా ఉంటుంది, అయితే 20 మరియు 21 మోడల్‌లు మరింత ఆకృతితో కూడిన ఘన లోగోను ఉపయోగిస్తాయి.
